công nhân ôtô Mỹ đình công Tesla hưởng lợi

18/09/2023 - 10:39 PMNdc_Chinh 42 Lượt xem

Tesla hưởng lợi khi công nhân ôtô Mỹ đình công

4 năm qua, các hãng xe Mỹ đã tăng lương cho người lao động, cao nhất là 20%. Tuy nhiên, Chủ tịch UAW Shawn Fain muốn tăng hơn 30%, đã giảm so với yêu cầu ban đầu là ít nhất 40%. Công đoàn này hiện đại diện cho 146.000 công nhân ngành ôtô tại Mỹ.

Tesla sẽ càng có lợi thế về giá vì đứng ngoài "làn sóng" này. Nếu các hãng xe tại Mỹ phải tăng lương theo yêu cầu của công đoàn.

Elon Musk tiết lộ bài học để đời cho các công ty khởi nghiệp ô tô điện

Dưới sức ép của các công đoàn, ba hãng trên được dự báo sẽ phải tăng lương cho người lao động. Câu hỏi hiện tại là mức tăng lớn đến đâu. Hiện tại, các đề xuất của họ vẫn chưa khiến công đoàn hài lòng.Ngày 15/9, các thành viên thuộc Nghiệp đoàn công nhân ôtô Mỹ (UAW) bắt đầu đình công tại các nhà máy của 3 hãng xe là General Motors, Ford Motor và Stellantis.

Chi phí lao động (bao gồm cả lương và quyền lợi) của các công ty tại Detroit (trung tâm sản xuất xe hơi tại Mỹ) ước tính trung bình là 66 USD một giờ. Con số này tại Tesla là 45 USD. Ngân hàng Wells Fargo ước tính nếu đáp ứng tất cả điều kiện của Fain, các hãng xe Mỹ sẽ phải tăng chi phí lao động lên 136 USD một giờ.

Quyền lợi của công nhân Tesla và công nhân tham gia UAW có sự khác biệt cơ bản. Thành viên UAW được công ty chia thưởng theo lợi nhuận. Trong khi công nhân Tesla được quyền chọn cổ phiếu. Vài năm qua, cổ phiếu Tesla tăng chóng mặt, dù cũng có nhiều thời điểm biến động. Năm nay, mã này đã tăng giá hơn gấp đôi.

Tuần trước, khi được hỏi về lợi thế chi phí tại Tesla, Fain cũng tỏ ra giận dữ. "Tôi không quan tâm Elon Musk chế tạo bao nhiêu tàu vũ trụ để ra ngoài không gian hay những thứ tương tự. Tôi chỉ quan tâm tầng lớp lao động cần được chia miếng bánh kinh tế công bằng hơn", ông nói.

"Chúng tôi khuyến khích việc nghe nhạc và làm điều gì đó vui nhộn. Điều quan trọng là phải khiến người lao động muốn đi làm. Chúng tôi trả lương cao hơn UAW, hiệu suất lao động cũng cao hơn nữa", Musk cho biết trong một bài đăng gần đây trên X.

Các hãng xe lâu đời tại Mỹ cũng đang vừa phải tìm cách tái cấu trúc chi phí, vừa phải tham gia cuộc chuyển đổi đắt đỏ từ xe xăng sang xe điện.

Tin liên quan

Thay đổi ngoạn mục của Kinh tế Hy Lạp

Như một sự thần kỳ, Từ nước vỡ nợ sau 10 năm Kinh tế Hy Lạp thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất châu Âu.

Chi phí sinh hoạt tăng cao là rủi ro lớn nhất đe dọa toàn cầu

Chi phí sinh hoạt tăng cao là rủi ro lớn nhất đe dọa toàn cầu. Xét đến tình hình thế giới hiện tại, đây được xem là một nhận định thực tế, khi từ châu...

Làn sóng phá sản lan mạnh ở Mỹ

Làn sóng phá sản lan mạnh ở Mỹ làn sóng này càng dâng lên ở Mỹ: Liên tiếp chứng kiến các doanh nghiệp lớn 'ngã ngựa', không thể 'gánh gồng' trước sức ép...

Elon Musk bị Ủy ban Chứng khoán Mỹ kiện

Cơ hội hút vốn đầu tư ngoại của Ngành chip bán dẫn

Cơ hội hút vốn đầu tư ngoại của Ngành chip bán dẫn Tập đoàn VinaCapital vừa tổ chức Hội nghị Nhà đầu tư thường niên 2023. Tại hội nghị đã thu hút hơn...

Giá gạo Việt xuất khẩu neo cao, đắt nhất thế giới

Giá gạo Việt xuất khẩu neo cao, đắt nhất thế giới vượt lên Đối thủ đang 'trượt dốc' Thông tin từ Bộ Nông Nghiệp-Phát Triển Nông Thôn, tính đến hết tháng...

Nhật Bản chiếm gần 70% FDI vào Khánh Hòa

Tổng vốn đầu tư đăng ký lên đến hơn 3,8 tỷ USD. Trong đó có 6 dự án từ các nhà đầu tư Nhật Bản với tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 2,6 tỷ USD, chiếm...

ng Tập Cận Bình, Joe Biden dự tính gặp vào tháng 11

ng Tập Cận Bình, Joe Biden dự tính gặp vào tháng 11 Khả năng diễn ra cuộc gặp trực tiếp giữa hai nhà lãnh đạo Mỹ - Trung là "khá chắc chắn" Washington Post dẫn...

Ông Trump trở thành Chủ tịch Hạ viện?

Ông Trump trở thành Chủ tịch Hạ viện? Cựu Tổng thống Donald Trump nói, ông sẽ tới Washington vào 10/10 và dự định có mặt tại Đồi Capitol để nói chuyện với...